Бензоножницы ECHO HCR-185ES (0,58КВт, 744мм, 5,3кг)

Задачи по стрижке живой изгороди будут легко выполнены новым кусторезом ECHO HCR-185ES, благодаря внушительной длине его лезвий с лазерной заточкой, регулируемому зазору между зубьями, вращающейся ручке и системе легкого запуска. Подрезчик HCR-185ES создан для людей, предъявляющих профессиональные требования к выполнению садовых работ.

Силовым агрегатом подрезчика изгороди ECHO HCR-185ES является 2-тактный двигатель мощностью 0.8 л.с., оснащенный системой легкого запуска ES-Start, которая снижает усилие, необходимое для запуска двигателя и снижает эффект «обратного удара». Такое устройство позволяет осуществлять запуск даже холодного двигателя. Для максимально простого запуска двигателя кусторез ECHO HCR-185ES оснащен ручным топливным насосом (праймером), с помощью которого можно вручную, нажатием пальца подкачать топливо в карбюратор. Это позволяет сократить количество пусковых рывков после длительного перерыва в эксплуатации. Объем топливного бака составляет 0.37 л, который заправляется топливной смесью, состоящей из бензина марки АИ-92 и масла для 2-тактных двигателей. Быстросъемный воздушный фильтр обеспечивает защиту двигателя.

Подрезчик ECHO HCR-185ES изгороди оборудован мощными двусторонними лезвиями длиной 744 мм, обеспечивающими эффективную стрижку живой изгороди в парках и садах. Лазерная заточка и точность лезвий, выполненных их стали длительное время сохраняет их остроту реза, что гарантирует профессиональное качество каждой стрижки. Регулируемый зазор между ножами позволяет выбрать оптимальный режим резки в зависимости от типа кустарника и толщины срезаемых ветвей, а также настроить ножи при нормальном износе поверхностей. Вращающаяся рукоятка на 180 градусов имеет 5 положений регулировки. Данная возможность позволяет приспособиться к различным направлениям резки, работе в труднодоступных местах и в условиях ограниченного пространства.

Для обеспечения комфорта во время работы кусторез HCR-185ES оборудован антивибрационной системой, что позволяет защитить руки оператора от вредных воздействий вибрации, исходящей от двигателя, помогая таким образом работать дольше без ощущения усталости.